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根据《晚点 LatePost》的最新报道，多名特斯拉供应链领域的知情人士透露，特斯拉已向其 Optimus（擎天柱）人形机器人的零部件供应商发布了具体的采购指导。该指导要求供应商在今年 9 月将产能提升至每周 1000 台的水平，并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

有两位接近供应商的人士表示，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前已收到 8 月份数以百计的订单。照此推算，到年底，特斯拉的供应商应具备每年为特斯拉提供 10 万台 Optimus 零部件的能力。

报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉高管于六月底召开了一次会议，埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这意味着，在经过三年多的研发后，Optimus 第三代机器人将告别实验室阶段，正式迈入大规模生产。

两位供应链人士均透露，在这次会议上，马斯克向团队下达了年底前达成产能目标的指令，并强调若未达标，将“开掉整个 Optimus 采购团队”。此举被认为比任何订单或预期指引更能提振供应链、资本市场乃至整个机器人产业的信心。

值得注意的是，马斯克于 7 月 1 日在社交媒体上发布了一张包含 Optimus 机器人生产线的合照，并配文表示其在弗里蒙特工厂进行了参观。

有网友推测，特斯拉近期减少 Optimus 的公开演示，可能是因为其量产进展已超出市场预期。对此，马斯克回应称：“并非如此，Optimus 的初期生产将极其缓慢，因为一切都是全新的，这与制造汽车完全不同。”

特斯拉的弗里蒙特工厂，此前曾承担 Model S 和 Model X 的生产任务，现已转型为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂下线了最后一辆 Model S 和 Model X。

今年 3 月，马斯克在谈及 Optimus 3 机器人时，将其形容为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何能与之匹敌的机器人演示。在产能规划方面，他曾提到低产量生产将于夏季启动，而大规模生产则计划在 2027 年展开。

在 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。但他同时提醒，Optimus 的初期产量将“相当缓慢”。他解释说，这是因为 Optimus 需要一条全新的生产线，并且涉及 10000 个独特的零部件，因此今年究竟能达到何种产量“根本无法预测”。